清風明月，古道故人－metroshack的部落格

霞客離開了劍門雄關，招手上了一輛中巴，搖呀晃呀，經過一叉路，往右是昭化古城，往左約再一小時車程，就到達廣元市了，天色已黑，先歇息一宿了。

廣元市地處四川省北緣，嘉陵江上游，北枕秦嶺、南倚劍門、東通巴州、西臨九寨，秦漢稱之爲葭萌，唐朝稱之爲利州，光聽這『葭萌』、『利州』的名字就知道這都市有多麼久的歷史了，到了元朝，為顯其“廣配乾坤、元歸宗主”，更名廣元，沿用至今。

霞客隔天一早七點就從所投宿的酒店出來，跳上一部計程車，前往廣元市郊最值得一看的景點--先秦時期的『清風明月峽古棧道』

它距離廣元市北方約20公里，沿著嘉陵江河谷，途中還經過千佛洞(有機會霞客再介紹)，約莫40分鐘就到了。

古棧道位於清風、明月二峽之間，壁高千仞，江水拍岸，遠看像懸空樓閣，近看則是絕壁長橋。

它有另一個名字叫又稱朝天峽，因爲唐代官員在這朝見安史之亂中奔逃至此的天子唐明皇，故稱朝天峽，明清之後因爲李白嘉陵江詩句上“清風清，明月明”，而改稱清風明月峽。

又因此峽棧道出沒於雲霧之中，所以又稱爲“ 嘉陵雲棧“。

棧道是採橫樑支撑，在懸崖峭壁處鑿石穿木爲樑，在河底插立竪木或橫梁支撑立木。石鑿孔洞分上中下三層排列，上排爲搭設雨棚，中排是架木作棧道供人馬通行，下排爲加固支撑

現存有棧孔400多個，多鑿在長3公里、水位上10公尺的崖壁上

聽說現在的棧道是1991年廣元市政府進行恢復的一段，外形與古棧道完全一樣，但古時棧道有6公尺寬，而今棧道只有1.5公尺寬，雖然窄了很多，但霞客行走其上，也完全能感受到古道的風味。

在漢朝時所指的劍門蜀道，就是南起成都的回天鎮( 今在已是成都市金牛區的一部分 )，經廣漢、德陽、綿陽、梓潼、劍閣、廣元等地出川，沿褒河過石門棧道、穿秦嶺、直通八百里秦川至中原，沿途雄關當道，險隘叠起，雲棧連綿，惡水滔滔。

但這條蜀道卻是多少中原落魄客尋找『留得青山在，不怕沒柴燒。』不得不、one and only 的避難必經之路。成語的『明修棧道，暗渡陳倉』的故事，說的就是秦末群雄並起，劉邦最先攻佔了關中咸陽，但項羽逼迫劉邦退出關中，劉邦只得經由這條棧道暫退回蜀地，並將這條連接漢中與關中的棧道全部燒毀，向項羽表明不再返回關中。後來他表面派兵修復這條棧道，吸引敵人注意，暗地裡卻利用西面的陳倉棧道，攻佔了陳倉城（今陝西省寶雞市東），進軍咸陽，奪取天下。

三國時，出入這條棧道的人可就更多了，劉備這一掛的人幾進幾出，這裏是諸葛亮北伐曹魏調遣兵馬、運送糧秣的必經通道。“木牛流馬”這一交通工具是諸葛亮爲適應蜀道特殊地形而設計的運輸工具。既然此地目前是旅遊景點，那麼總要擺幾隻象徵性讓遊客拍照吧？

西元755~763年的安史之亂，使得風流皇帝唐玄宗--唐明皇也不得不有了『臨幸』蜀地的初體驗，據傳唐玄宗歷盡了蜀道上的千辛萬苦，到達成都，並在成都住了一年兩個月。

聽著『清風明月峽』這名字，便不禁讓人想到迎著清風、望著明月的那種愜意，而今霞客身處其境，時逢八點多的早晨，雖無明月高掛，卻有清風送涼，意境倒也不差。只是，低頭一想，在這樣的詩情畫意之中，這古道卻曾是在數千年的歷史中承擔著政治、經濟交流的重要通道，在一片寂靜中，彷彿古道也在低聲吟唱著歷代征人勇士你爭我奪，此去不復返的悲歌？